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终点站：绥安汽车站
发车时间：9.00 13.00
里 程： ？？/ 公里
运行时间：6 /12小时
执行票价：？？/ 元
发车时间 始发站/终点站德清市车站车型 历时/里程 票价 备注 11:00
【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】
终点站：绥安市汽车站 \
8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经我国寄递业的顶梁柱中国邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大哥卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日，在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，中国邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从中国邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在中国邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。2017年，中国社会物流总额达252.8万亿元;货运量达479亿吨，公路、铁路货运量、港口货物吞吐量多年位居世界;快递业务量突破400亿件，接近全球总量一半;物流从业人员超过5000万人，是吸纳就业的重要行业之一。与这一发展规模不相适应的是，我国社会物流总费用与GDP的比率，尽管过去5年从2012年的18%下降到了2017年的14.6%，但仍然是美英等发达国家的两倍，甚至高于巴西、印度等新兴经济体。@
以方便快捷为宗旨的一次物流创新，是否能成为快递包装回收再利用的另一条渠道，甚至是为一些遭遇回收难的废旧产品回收打开新思路呢?除了无人机、无人仓，无人化的物流还有无人车。众所周知，汽车产业走向无人驾驶的大趋势风靡全球，从研发、测试到应用，商业化指日可待。而在物流领域，除了传统燃油车到新能源汽车的更迭，还有无人配送车新概念的落地。到目前为止，无人驾驶汽车总是优先与电动化绑定的，无人快递车也将响应物流行业高质量发展的号召，以清洁能源驱动为核心。
亚马逊(Amazon)、谷歌、、微软(Microsoft)等大型科技公司已经将机器学习融入到他们的产品和服务中，为用户提供：相关度更高的网络搜索内容，更好的图像与语音识别技术以及更智能化的设备。机器学习与数据分析(收集、转换及数据分析的流程)之间有一些相似之处。两者都需要一个经过清理的、多样化的、大型的数据库才能有效地运作。然而，主要的区别在于，数据分析允许用户从数据中得出结论，进而要求用户采取相应措施来改善其供应链。区块链技术可以更加简单、和低成本的获取数据和资源，进而实现资源的有效整合，创造更多的经济和社会价值，跨境电商平台宝贝格子CEO张天天在接受《证券日报》采访时谈到，我们将区块链技术看作是未来确保产品质量、保证信息安全，进一步提高用户体验的关键。据了解，目前宝贝格子将区块链技术运用到全球供应链体系的各个环节，包括用户线上线下消费、商品采购，工厂生产工序、检验检疫、供应商资质、物流运输配送等，让每一个环节都可做到有链可查。
瞄准这一领域的还有菜鸟网络，ET物流实验室发布两款无人驾驶产品，一款是与一汽解放联合发布的公路列车，另一款是菜鸟新物流无人车，能适配不同物流场景。电商为何纷纷布局无人物流?物流的科技化、互联网化是未来发展的大趋势。苏宁物流集团研究院副院长孟雷平说，苏宁正打造末端配送机器人-支线无人车调拨-干线无人重卡的三级智慧物流运输体系，连同正在布局的无人仓、无人机，完成全流程无人化布局，实现无人物流技术应用的闭环。而我国现有的愈发密集的高铁网络正在缓解经济圈内城际间的货物的快捷运输需求。在此背景下，航空+高铁的联运将很好地完成跨区域的运输对接，将各种运输方式有效地结合起来，各取所需而又扬长避短。2018年5月10日，中国民用航空局与中国铁路总公司签署《推进空铁联运战略合作协议》(以下简称《协议》)，《协议》的签署标志着中国民航与铁路的合作进入新阶段。根据该协议，双方就合作的工作目标、合作内容、沟通机制三方面达成了战略共识。@
6月20日上午10时10分，一架满载京东生鲜货品的塞斯纳208型飞机从渭南市蒲城县飞往商洛市丹凤县，11时降落在丹凤通用机场。随后，生鲜货品被快速转至京东无人机货箱，被京东无人机运往周边村庄的配送站点，完成后一公里的配送工作。此次飞行充分验证了通航飞机和无人机在同一空域下协同飞行的可行性，是京东对有人机和无人机协同运输的重要尝试。我们将通过这种方式为未来大型无人机进行支线货运积累经验，探索大型货运无人机提率、降低成本的可能。其中，顺丰控股为合资公司控股股东，合资公司将经营夏晖公司在中国已有的部分业务中国大陆、中国香港和澳门的物流业务，整合双方的资源和能力所带来的协同效应将助力合资公司发展冷链物流业务。申通：成立冷链子公司及孙公司，快速拓展冷链业务2017年度，申通快速拓展冷链业务。2017年4月，申通投资设立了上海申雪供应链管理有限公司，主要提供冷藏、冷冻仓储并提供冷链当日配、次日配、隔日配等供应链服务，冷链成为公司重要的战略发展布局之一。
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此前国家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番中国邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮杀筹备更多。尽管中国邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制中国邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，中国邮政口碑排名垫底。近年来，新零售成为行业热的词语，京东和苏宁分别提出了无界零售和智慧零售，电商行业在紧锣密鼓地进行着新零售的变革的同时，顺丰等快递企业也都在扩展布局相关业务，进军新零售，同时，也面临着更多的挑战。变，是整个时代发展不变的法则。过去十多年，借助线上购物的红利，成就了阿里以及京东等电商巨头，也衍生出诸多垂直领域的电商平台。与此同时，线上电商的快速成长，也带动了快递物流行业的蓬勃发展，更是推动了顺丰等多家公司的成功上市。
面对越发复杂的世界贸易形势，中国邮政有着国际物流的优势基因，应该把握时机走出全新发展之路。联合国际行业伙伴+拓展多重运输方式降低运营成本及风险不论是贸易保护措施，抑或是征收高额关税，归根结底都是增加各国贸易商品成本。美国作为世界市场，已经成为各国对外贸易绕不过去的目标，就中国对外贸易或跨境电商而言，绝不会因为美国接二连三的自我保护措施而放弃该市场。此外，在全球经济发展过程中，各国经济实力的此消彼长、不均衡态势出现，其他国家再度出现自我贸易保护行为也是不可避免的。
@另一方面，终端需求转弱，叠加经销商为旺季提前备货，令社会库存补。水泥：上周全国水泥均价环比跌幅扩大，库容比继续回升。上周全国水泥均价环比跌幅扩大至1.45%，库容比继续回升至57.4%，但仍处同期历史低位。主要受东北地区水泥价格暴跌带动，全国水泥均价出现明显下滑;价格上调地区江苏中部、重庆，幅度20-30元/吨，其他地区价格仍在高位保持平稳。8月初，下游市场需求仍处于淡季，环比无明显提升，预计8月中旬，随着各地区需求陆续好转，水泥价格也将会季节性上调。在电商巨头构建的数字供应链生态里，京东和阿里一方面因为通过海量消费订单，反制生产企业，占据物流订单的超级蓄水库;另一方面借助大量商品掌握互联网消费的入口，占据了物流订单的虚拟水龙头。大量快递企业更多是自来水管的角色，上游和下游在被超级电商软控制。当然，这种软控制也是推进供应链协同的必然。中国物流学会特约研究员杨达卿对《财经》表示。国内快递企业中除顺丰有大量商务件和自营电商外，多数快递企业寄生于阿里系的电商件订单池。